Корзина пуста
Замок для сохранения тормозного башмака 0868.00.000
Срок доставки в Москву от 3 до 40 дней
Замок 0868.00.000 предназначен для сохранения тормозного башмака на рельсе с целью предотвращения его кражи.
| Параметры | Значения |
| Замок устанавливается и снимается | за 25-30 секунд |
| Масса | не превышает 0,7 кг. |
| Диапазон рабочих температур | от + 55 °С до – 60 °С в условиях снегопада, дождя, гололедицы |
Область применения
Замок используется только работниками железной дороги и устанавливается на тормозной башмак в следующих случаях:
- при закреплении подвижного состава во время длительного отстоя;
- при закреплении вагонов, групп вагонов, составов поездов на отдаленных путях, где невозможен или затруднен постоянный надзор работниками станций, предприятий.
Устройство и принцип действия
Замок состоит из корпуса, дужки, ключа. Установка замка не исключает возможности свободного передвижения тормозного башмака вдоль рельса.
Рис.1 Схема конструкции замка
Для наложения замка 0868.00.000 на тормозной башмак необходимо:
- установить тормозной башмак на головку рельса;
- установить корпус 1 замка в отверстие тормозного башмака;
- установить дужку 2 замка в нижнее отверстие корпуса;
- установить ключ 3 в центральное отверстие корпуса и повернуть его по часовой стрелке до упора;
- проверить надежность замыкания замка, для чего потянуть корпус и дужку в противоположные стороны, при этом дужка не должна выниматься из корпуса.
Все замки, которые имеются на станции, открываются одним ключом, что ускоряет процесс замыкания и открывания.
